一个“食品搬运工”的疫情35天

　　见习记者/程雪宏

　　一路上，他亲眼看到有人在病痛中死去，也看到有人历尽艰难终被成功治愈出院。他与医护人员一起吃盒饭，也与一线志愿者笑叹一桶方便面难求……

　　临近春节，老家远在福建的陈东明，留在湖北孝感的达利公司值班。当时的他无论如何也想不到，几天后湖北省新冠肺炎疫情会全面爆发。

车队在医院搬运捐赠物资

　　武汉封城、交通封路。三十几天里，他与二十几位司机一起将千万箱生活物资搬上货车，日夜间马不停蹄送往武汉战“疫”一线——武汉金银潭医院、武汉大学人民医院、汉川市人民政府、公安局、派出所、街道办、社区、岗哨……

　　货车上的六个小时

　　从孝感市开车前往武汉，全程76.3公里，平日走高速路仅用一个半小时便可到达，但如今不同。

　　自1月23日武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部宣布武汉正式封城、封路后，通往武汉的高速路与武汉市区内的交通主干道上，相继设置了四到八个、甚至于更多的道路检查关卡。

　　这些关卡的位置多少有些“出其不意”，令初次往前线捐送物资的陈东明和几个同事宛如“新手玩家”，他们初入迷宫地图，有些摸不着头脑。他们开着装满生活物资的数辆货车，在行人与车辆都罕见的武汉市区里到处闯。

　　“这里行不通，那就只好现找下一条可能走得通的路”。陈东明说，找路、探路，以及在每道关卡接受检查与填写个人信息表格的时间，让疫情发生前一个半小时的路程成倍增长。

　　从孝感运送物资到武汉各个医院，陈东明坐在车上的时间至少6个小时，其间还有不断打来的工作电话需要处理，除去睡眠与零散的休息时间，他每天都以十几个小时连轴转的工作力度在奔波中度过。

　　多数时候，到了午饭时间车队还在路上，他们有的人要么不吃了，只喝几口水顶着，有的就简单吃点小面包。毕竟“上厕所既耽误时间，也实在不方便”，陈东明说。

　　物资捐赠车队

　　“我们一开始（送物资）的时候，在路上耗费了很长时间，经常现找路。”陈东明回忆道，“而且人手不太够，算上司机、专门负责与政府对接的几个同事、还有我，也才二十几个人。”

　　从1月底疫情爆发至今，也正是这为数不多的“二十几个人”组成了达利公司的物资捐赠车队。他们坚持为疫情一线，连续捐赠了几十辆货车的食品、饮料物资。